Automobilist rijdt door oranje en veroorzaakt ongeval: wie is er aansprakelijk?
Demen Bülbül
13/10/26
Op 18 februari 2026 heeft de rechtbank Rotterdam zich uitgelaten over de vraag of een automobilist aansprakelijk is voor de schade van een motorrijder die betrokken raakte bij een verkeersongeval op een kruispunt. De uitspraak is op 12 oktober 2026 gepubliceerd en kunt u hier teruglezen.
Feiten
Op 30 maart 2023 raakt een motorrijder betrokken bij een verkeersongeval op een kruispunt in Amsterdam. De motorrijder staat naar eigen zeggen stil voor een rood verkeerslicht. Zodra het verkeerslicht groen wordt, trekt hij op om rechtdoor te rijden.
Op dat moment nadert een automobilist het kruispunt vanaf de afrit van de A10. De automobilist wil aanvankelijk rechtdoor rijden, maar belandt op een rijstrook voor linksafslaand verkeer. Hij besluit daarop linksaf te slaan en rijdt naar eigen zeggen met een snelheid van 40 tot 50 km/u door een oranje verkeerslicht.
Op het kruispunt botst de motorrijder met de voorkant van zijn motor tegen de linkerachterdeur van de auto. Als gevolg van de aanrijding raakt de motorrijder bewusteloos en loopt hij onder meer hersenletsel op.
Aansprakelijkheid
De motorrijder stelt Allianz, de WAM-verzekeraar van de automobilist, aansprakelijk voor zijn schade. Volgens de motorrijder heeft de automobilist een verkeersfout gemaakt door niet te stoppen voor het oranje verkeerslicht. Daarnaast had de automobilist rekening moeten houden met het overige verkeer op het drukke kruispunt.
Allianz betwist de aansprakelijkheid. Volgens Allianz heeft de automobilist geen verkeersfout gemaakt en hoefde hij niet te stoppen voor het oranje verkeerslicht. Daarnaast stelt Allianz dat de motorrijder door rood moet zijn gereden, omdat de verkeerslichten op het kruispunt niet tegelijkertijd groen kunnen zijn geweest. Volgens Allianz heeft de motorrijder onvoldoende bewijs geleverd dat hij door groen is gereden.
De motorrijder is het hiermee niet eens en stapt naar de rechter. Hij verzoekt de rechtbank om vast te stellen dat Allianz op grond van artikel 6 lid 1 WAM gehouden is zijn schade te vergoeden.
Oordeel rechtbank
De rechtbank oordeelt dat de automobilist een verkeersfout heeft gemaakt en dat Allianz gehouden is de schade van de motorrijder te vergoeden.
Volgens de rechtbank had de automobilist moeten stoppen toen het verkeerslicht op oranje sprong. De automobilist had geen haast en reed met een snelheid van 40 tot 50 km/u. Bovendien reed er niemand achter hem. Volgens de rechtbank had de automobilist daarom voldoende gelegenheid om te stoppen.
Daarnaast had de automobilist extra voorzichtig moeten zijn bij het oprijden van het kruispunt. Hij had immers zelf verklaard dat hij de verkeerssituatie niet goed kon overzien en daardoor op de verkeerde rijstrook terecht was gekomen. Desondanks reed hij met een snelheid van 40 tot 50 km/u het kruispunt op, zonder de motorrijder op te merken. Volgens de rechtbank is de automobilist daarmee onvoldoende oplettend geweest.
De rechtbank merkt op dat ook de motorrijder vermoedelijk onvoldoende voorzichtig is geweest. Uit de schade aan de auto en het opgelopen letsel leidt de rechtbank af dat de motorrijder waarschijnlijk met een behoorlijke snelheid het kruispunt is opgereden. Omdat Allianz echter geen beroep op eigen schuld heeft gedaan, laat de rechtbank dit buiten beschouwing.
De rechtbank concludeert dat de automobilist onrechtmatig heeft gehandeld. Allianz moet daarom als WAM-verzekeraar de geleden en nog te lijden schade van de motorrijder vergoeden.
Conclusie
Deze uitspraak laat zien dat automobilisten voldoende oplettend moeten zijn bij het oprijden van een kruispunt. Ook wanneer een verkeerslicht nog op oranje staat, kan het doorrijden onder bepaalde omstandigheden een verkeersfout opleveren. Ben je zelf het slachtoffer geworden van een verkeersongeval? Neem dan contact op met een van onze advocaten!
